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[警讯播报] 【速看】盱眙交警盯上这类车辆了 将常态整治!

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发表于 2019-7-1 09:40:55 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
非标电动三(四)轮车
虽然可以遮风挡雨
但是
体积大
总是在机动车行驶
不能上牌投保
出事容易逃跑
速度快
安全防护措施很不好
多数驾驶人员没有考试拿照
没经过培训交通法规守不了

  自2018年11月8日开展非标电动三(四)轮车整治以来,盱眙交警针对“非标”车机动性强、易于逃避处罚的特点,组织警力在禁行路段和重点时间段加大检查力度,发现一起,查处一起,坚决杜绝一切安全隐患,取得了显著成效。

流动宣传
日常巡逻


查处现场
被查扣车辆

非标电动三(四)轮车的危害性

  车辆安全性能差

电动三(四)轮车看起来与一般汽车基本无异,但是,车子本身的稳定性能和制动性能相对较差,起步猛、底盘轻,特别容易发生倾斜。其刹车构件多采用抱刹设计,比较单薄,零件容易损坏,故障率高。同时,这些电动车因其车速高于自行车,在非机动车道行驶时,极易与行人或自行车相撞,所以并不适合在非机动车道行驶。而在机动车道行驶,又因其车辆自身不具备机动车的安全性能,一旦与机动车相撞,极易发生伤亡事故。


  驾驶人安全意识薄弱

电动三(四)轮车的使用群体绝大多数没有经过正规的驾驶技术培训的中老年人,对基本的交通法律、法规的规定不熟悉,没有经过正规的驾驶培训,不懂交通安全操作规则,自我;ひ馐恫,从而增加了行驶中的事故隐患。


  无法办理牌证

目前,在市面上销售的电动三(四)轮车多数未取得国家工信部汽车产品的公告和批号,不能办理注册登记和上牌,造成对此类车辆的脱管。同时,由于此类车辆无法登记上牌,也就没有定期、强制车况检测等硬性规定,导致此类三(四)轮车的安全技术状况就无法得到有效监管。


  发生事故难以处理

由于此类三(四)轮车无法办理牌证,公安交管部门无法及时获取路面上行驶的三(四)轮车的车辆信息和车主情况,造成监管失控,线索难找。一旦发生事故,交管部门认定其为机动车,那么同等条件下,承担的事故责任就比非机动车大,由于此类三(四)轮车无法购买车辆保险、第三者责任险,经济损失只有自己全担。从社会管理角度看,如果电动汽车驾驶人赔偿能力有限,或是当事人交通肇事逃逸,给交通事故的调查、处理带来很大困难,容易引发受害人上访,甚至影响社会稳定。


交警提醒

非标电动三(四)轮车专项整治行动的最终目的还是为了;す愦蠼煌ú斡胝叩陌踩,大家千万不要只图眼前的便利而驾驶非标车,否则一旦发生交通事故,后果难以预料。

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